快科技 9 月 18 日音书，据报说念，好意思国关系机构对部分特斯拉电动汽车可能存在"电子门把手失灵"的问题伸开访问，触及车辆约 17.4 万辆。
其中有车主称，他们鄙人车后被锁在了车外，由于电子门把手失灵导致无法开门，孩子被困在车的后排，他们不得不冲破窗户玻璃。
好意思国国度公路交通安全措置局暗意，正进一步评估这一问题所波及的限制和严重性，若是最终认定电子门把手问题对车辆组成区分理的风险，关系车辆将濒临调回。
特斯拉资深盘算推算利用弗朗兹 · 冯 · 霍尔茨豪森本周三在领受采访时暗意，公司正寻求将电子和手动解锁装配合二为一，当今这两种装配在不同位置。他暗意，这一调整旨在让车内东说念主员在"进攻景况"下能更直不雅地操作门把手。
"我合计，把电子与手动解锁功能合并到并吞个按钮的盘算推算理念，非常合理。这恰是咱们正在讨论的场地。"
霍尔茨豪森并未证据是什么原因促使特斯拉辩论从头盘算推算车门把手，特斯拉也未立即恢复进一步置评的央求。
报说念称，特斯拉此前发生一系列无法掀开车门的案例，尤其是在车祸后。特斯拉车内的机械门把手，不同庚款车型位置也不同，乘客可能无法实时找到。而在断电情况下，外部门把手也可能无法使用。
此外，另有爆料称，中国监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全荫藏式门把手。
霍尔茨豪森暗意，特斯拉正在讨论中国商场潜在调整的细节，并已准备好进行必要调整。
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